go to main dev
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

عنيف في الموقع، آمن على الطريق

M+S 3PMSF

التطبيق
  • مسافات بعيدة
Dump موصى به متوفر
مكان الشراء
مكان الشراء 0
0المنتجات المعروضة مسبقا

عنيف في الموقع، آمن على الطريق!

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-Tough On-Site, Strong on the Road!

تصميم نمطي

أخاديد جر متعرجة وشق متعدد الزوايا محسّن

يحسن أداء الجر والكبح من خلال توسيع نقطة التقاطع من خلال 4 أخاديد متعرجة وتصميم فريد محسّن للشق بدون تشريح أو تقطيع

كتلة مضلعة وأخدود حافة الخطوة

أداء الكبح محسّن من خلال تعظيم تأثير الحافة. → يعزز التعامل .

عرض مداس عريض

يوفر المظهر الجانبي العريض للمداس الثبات والتماسك مما يقلل من التشوه ، ويوفر أداء معالجة متميزًا وعمرًا محسّنًا للمداس.

  • Conventional
  • AM09

تصميم مغلق للكتف وعروة الكتف

تم اعتماد تصميم الكتف المغلق لتحسين ثبات القيادة ويساعد عروة الكتف المتهالكة على تقليل درجة حرارة المداس.

  • Closed Shoulder Design
  • Shoulder Lug

قاذف الحجر

تضمن قاذفات الأحجار إبقاء الأخاديد نظيفة في جميع الأوقات باستخدام مادة مطاطية إضافية لإخراج الحطام غير المرغوب فيه

مركب أسود الكربون عالي الهيكل

يتم تحقيق توليد حرارة محسّن من خلال أضافة مركب أسود الكربون عالي الهيكل الذي يزيد من كفاءة الوقود والمتانة

  • نظام خلط مبتكر

    يضمن IMS المسافات الطويلة وكفاءة الوقود

    يقلل نظام الخلط المبتكر (IMS) ) من فصل سلسلة البوليمر والأكسدة. ويحتوي مقوى أسود الكربون أيضًا على مستويات تشتت أعلى. لذلك تساعد تأثيرات IMS على تقوية قوة الترابط بين أسود الكربون والمطاط للحصول على قوة أفضل للمركب وتوليد حرارة أقل.

    يضمن IMS المسافات الطويلة وكفاءة الوقود

    يقلل نظام الخلط المبتكر (IMS) ) من فصل سلسلة البوليمر والأكسدة. ويحتوي مقوى أسود الكربون أيضًا على مستويات تشتت أعلى. لذلك تساعد تأثيرات IMS على تقوية قوة الترابط بين أسود الكربون والمطاط للحصول على قوة أفضل للمركب وتوليد حرارة أقل.

  • تقنية SCCT

    تصميم الملف الشخصي المحسن نظرية محيط التحكم في الصلابة

    تم تصميم تقنية SCCT لتقليل تشوه المظهر الجانبي. إذا لم يتم الحفاظ على ملف تعريف المداس ثابتًا ، فسوف تتركز القوة الداخلية على المداس على نقطة معينة، أو حافة الحزام أو حافة الهيكل لأعلى. في المقابل ، تتحكم تقنية SCCT في تشتت القوة الداخلية لتحسين المتانة.

    تصميم الملف الشخصي المحسن نظرية محيط التحكم في الصلابة

    تم تصميم تقنية SCCT لتقليل تشوه المظهر الجانبي. إذا لم يتم الحفاظ على ملف تعريف المداس ثابتًا ، فسوف تتركز القوة الداخلية على المداس على نقطة معينة، أو حافة الحزام أو حافة الهيكل لأعلى. في المقابل ، تتحكم تقنية SCCT في تشتت القوة الداخلية لتحسين المتانة.

  • هيكل الاطارات

نتيجة الاختبار

الأداء الرئيسي

أداء محسن مقارنة بالإطارات السابقة

الأداء الرئيسي

85٪ - منافس ، 100٪ - تقليدي ، 105٪ - Smartwork AM09

  • المواصفات

    • 22.5
    • 24
    • 1200R24
      • Tube Type / Tubeless T
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 8.5
      • Load Index 160/156K
      • Section Width(mm) 316
      • Tread Width(mm) 222
      • Tread Depth(mm) 16.5
      • Static Loaded Radius(mm) 569
      • Overall Diameter(mm) 1222
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM TATA Daewoo
    • 13R22.5
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Measuring Rim 9.75X22.5
      • Load Index 156/150K
      • Section Width(mm) 325
      • Tread Width(mm) 256
      • Tread Depth(mm) 18.0
      • Static Loaded Radius(mm) 523
      • Overall Diameter(mm) 1124
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM MAN/SCANIA
    • 295/80R22.5
      • Fuel Efficiency D
      • Wet Grip B
      • External Rolling Noise 67
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Load Index 152/148K
      • Section Width(mm) 303
      • Tread Width(mm) 242
      • Tread Depth(mm) 17.0
      • Static Loaded Radius(mm) 493
      • Overall Diameter(mm) 1058
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/80R22.5
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Measuring Rim 9.0X22.5
      • Load Index 156/150K
      • Section Width(mm) 318
      • Tread Width(mm) 264
      • Tread Depth(mm) 17.0
      • Static Loaded Radius(mm) 500
      • Overall Diameter(mm) 1083
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM MAN/SCANIA