El Clima Extremo frena al Hankook FFF Racing Team en su primera carrera 24H

Después de un impresionante inicio del Hankook FFF Racing Team en la 49 edición de la carrera de 24 horas en Nürburgring, al asegurar el primer lugar en la segunda sesión de clasificación, el clima evitó que el equipo pudiera realizar un ataque a la punta a medida que la carrera progresaba. Fuertes vientos, con velocidades huracanadas y una fuerte caída de lluvia contribuyeron a que se diera una colisión accidental en la que estuvo involucrado el #63 Lamborghini Huracán GT3 EVO en la fase inicial de la carrera. El auto debió ir a pits para reparaciones que demoraron más de 2 horas. Luego de completar las reparaciones el equipo decidió salir a pista para realizar diversas pruebas en condiciones de carrera.

El Hankook FFF Racing Team difícilmente podría haber tenido un mejor comienzo en la legendaria carrera de 24 horas en Nürburgring. Bajo un cielo nublado, Marco Mapelli tomo el asiento en la cabina del #63 Lamborghini Huracán GT3 EVO en condiciones de temperatura baja. El conductor italiano empezó la maratónica 24H exactamente a las 15:30 con sus llantas de competencia Hankook Ventus Race. Mapelli empezó muy bien, utilizando el máximo potencial de las llantas subiendo desde el puesto 19 en la parilla de salida hasta el quinto lugar en solo 20 minutos, a pesar de las difíciles condiciones de la pista.

Sin embargo, la llegada de una lluvia pesada en los diversos sectores del circuito de 25.378 kilómetros en Eifel pusieron un alto al fantástico desempeño en persecución. Maptelli tuvo que retirarse a los pits para cambar a llantas Ventus Race especiales para carretera mojada. La cada vez más fuerte lluvia creó charcos de agua en la pista que causaron escenas caóticas en las siguientes vueltas. Los autos se deslizaban fuera de la pista, girando y colisionando con otros autos. El Lamborghini Huracán GT3 EVO no salió ileso de estos eventos y la parada en pits necesaria para reparar estos daños duró más de 2 horas. Como tomó tanto tiempo la reparación, el equipo decidió no realizar una carga arriesgada durante el restante de la carrera. En lugar, decidieron usar el tiempo restante para realizar pruebas intensas con los 4 conductores del equipo en el auto, Marco Mapelli, Franck Perera, Mirko Bortolotti and Giacomo Altoè. Manfred Sandbichler, Director del Hankook Motorsport Europa: “Así son las carreras. Todos en la parrilla de salida en este clásico evento saben que puede suceder de todo en una carrera de 24 horas, especialmente en Eifel. Empezar la carrera tan fuerte con Marco Mapelli subiendo hasta la quinta posición fue algo excepcional. El auto y las llantas funcionaron perfectamente. Desafortunadamente el clima arruino todo eso. Fue sin lugar a duda la mejor decisión usar el tiempo restante en la carrera para realizar prueba luego de una larga demora por reparación en los pits. Logramos sacar lo mejor de la situación.”

Mirko Bortolatti ya había dejado una marca la noche anterior en la sesión de clasificación a bordo del Lamborghini Huracán GT3 EVO. Completó una vuelta combinada de circuito Nordschleife y Grand Prix en 8:18.575 minutos, registrando el mejor tiempo del día.